Legislatíva

Školské autobusy budú jazdiť len tam, kde sa vyplatia

Školské autobusy, ktoré sa v minulosti nedarilo presadiť cez zákon, má podporiť ministerstvo školstva na základe záväzku v programovom vyhlásení vlády. Podľa rezortu však budú autobusy pre školákov zriadené iba tam, kde sa preukáže ich ekonomická výhodnosť. "To znamená, že náklady na zakúpenie a prevádzku autobusu budú nižšie ako náklady na preplácanie cestovného deťom, ktoré sa do základných škôl musia dopravovať do inej obce," vysvetlila pre TASR hovorkyňa školstva Miriam Žiaková.

Na nákladoch na zriadení a prevádzke autobusov sa má podľa rezortu podieľať čiastočne aj samospráva. Podpredseda Združenia miest a obcí Slovenska Jozef Turčány upozorňuje, že investície by mal hradiť štát. "Jedná sa o prenesený výkon štátnej správy, teda povinnosti štátu, žeby tá vstupná investícia mala byť v prevažnej miere, ak nie úplne financovaná štátom a prevádzkové náklady by mali financovať obce, alebo združenie obcí," povedal TASR. Obce by sa tak mali podieľať na tom, aby mohol autobus deti v plnom rozsahu, načas a v zdraví doviezť do školy.

Projekt zatiaľ ministerstvo nevyčíslilo. "Nie je to presne možné, nakoľko nebude financovaný iba zo štátneho rozpočtu a nepôjde o plošný projekt," vysvetlila Žiaková. Turčány hovorí, že štát je povinný deťom zaplatiť cestovné už dnes. "Čiže si musí spočítať, či to cestovné mu je efektívnejšie vyplácať deťom 30 km z jednej obce do druhej, alebo nájsť iný mechanizmus, ktorý zabezpečí, aby sa deti dostali načas a v zdraví z domu do školy a zo školy domov." Pripomenul, že základné školstvo je ústavnou povinnosťou štátu, platí, že náklady na úhradu cestovného deťom sa platia z rozpočtu kapitoly ministerstva.

V minulosti chcel presadiť v parlamente žlté školské autobusy poslanec KDH Martin Fronc. Mali podľa neho prispieť ku kvalite a bezpečnosti vzdelávania. Niekdajší minister školstva vlani odhadoval záťaž na štátny rozpočet v objeme sedem miliónov eur ročne a 3,5 milióna eur každý rok z rozpočtov samosprávnych krajov a obcí počas päťročného obdobia zavádzania školských autobusov. Tvrdil tiež, že školské autobusy by mohli urýchliť proces rušenia málotriednych škôl, čo by malo pozitívny dopad na štátny rozpočet.

Zdroj: TASR